2006年，舟山市鼎衡造船有限公司成立。金融海嘯面前，同屬造船企業，在別人減員停工時，卻有一家企業的訂單已經排到2010年，原因很簡單：這家船舶企業做的是特種化學品船，有高技術含量、屬高附加值產品。公司的市場調查顯示，散貨船船型產能激增，世界航運市場總需求量已出現過剩跡象，散貨船市場即將進入拐點。而世界化學品船需求量也在持續增長，且目前世界化學品船總量中20年以上船齡的達到40%，將被逐步更新。     油污水處理裝置，生活污水處理裝置 特種化學品船裝載易燃易爆或劇毒物質，對安全、環保要求高，設計、建造技術難度大。以焊縫為例，特種化學品船對焊縫做100%拍片檢驗，而一般散貨船則是抽拍；在焊接變型控制要求是一般散貨船的一倍以上，焊工必須持有高級別焊接證書。整船建造精度誤差控制在8毫米以內，遠遠高于25毫米的國家標準。公司還專門派人到國外學習大面積表面防腐工藝處理
      公司總經理倪海舟說：“特種化學品船是目前世界造船、航運界公認的高技術、高附加值船型之一，符合國家船舶建造領域的產業政策，主要競爭對手是國外同行，但他們的造船成本相對較高，因此我們的特種化學品船建造具有較強的競爭力�！�
      整船建造精度誤差控制在8毫米以內